Немає оголошень за вашим запитом
Спробуйте прибрати частину фільтрів або підпишіться — ми сповістимо, щойно з'явиться відповідне авто.
Бонус: безкоштовна преміум-підписка при реєстрації
E-class, GLE, S-class — від клуба класики до свіжих AMG
Mercedes-Benz (Мерседес) в Україні — це не просто авто, а статус. Старі «вовки» W124 досі їздять як годинник через 30 років. E-class W212 і W213 — мрія київського менеджера середньої ланки. GLE та G-class — окремий сегмент, де ціна не питання, а аргумент. Mercedes коштує дорого в обслуговуванні, але володіння кожною моделлю — це окрема історія, яку важко передати словами.
Бізнес-класика. W212 (2009–2016) — оптимум за ціною/якістю, W213 — найсвіжіша платформа.
Преміальний SUV (раніше ML). 4MATIC + AIRMATIC = комфорт на будь-яких українських дорогах.
Молодший Mercedes — ідеальний вхід у світ марки. W205 (2014+) — найвдаліша версія.
Прапор марки. W221, W222 — флагмани свого десятиліття. Купуйте з повною сервісною книжкою.
Компактний SUV на платформі C-class. Ідеальний для міста, з премією від Mercedes.
Король комерційного транспорту. Робочий кінь, перевозив пів-Європи.
Mercedes — це не маркетинг, це 130 років репутації. Зірка на капоті працює і у переговорній, і на трасі.
Mercedes першим впровадив подушки безпеки, ABS, ESP. Сучасні E і S — серед найбезпечніших авто на ринку (Euro NCAP 5 зірок).
AIRMATIC підвіска, шкіра Nappa, активне шумозаглушення — Mercedes створено для комфорту водія і пасажирів.
Дизелі OM642 (3.0 V6) і OM651 (2.1 R4) — еталон надійності, 500 000+ км до капремонту. Бензинові M271 і M276 — також довговічні.
E-class W211 і W212 з дизелем OM642 — золотий стандарт. ML/GLE з тим самим мотором — теж відмінно. Уникайте W210 з рестайлінгу 2000–2002 (іржа кузова) і ранніх 7-ступінчастих 7G-Tronic (до 2008).
ТО E-class або GLE — 8 000–15 000 грн на офіційному, 5 000–10 000 грн у спеціалізованому сервісі. Підвіска AIRMATIC — найдорожче слабке місце: ремонт від 25 000 до 80 000 грн залежно від моделі.
E-class — оптимальний баланс розкоші та утримання, дешевший у запчастинах. S-class — для тих, хто часто возить пасажирів ззаду; величезний простір, ефект водія обов’язково. Утримання S дорожче в 1.5–2 рази.
Для дизельних двигунів OM642 і OM651 — абсолютно нормально, ресурс до 500 000 км. Головне — підтверджена сервісна книжка. Бензинові кращі до 250 000 км. Звертайте увагу на стан АКПП 7G-Tronic — її ресурс 250 000 км з регулярною заміною масла.
Усі ціни в гривнях, доларах або євро — порівнюйте і фільтруйте за кузовом, роком і пробігом нижче.
Спробуйте прибрати частину фільтрів або підпишіться — ми сповістимо, щойно з'явиться відповідне авто.
Бонус: безкоштовна преміум-підписка при реєстрації