Знайдено 0 авто
Фільтри:Марка: FordКоробка: Механічна
Немає оголошень за вашим запитом
Спробуйте прибрати частину фільтрів або підпишіться — ми сповістимо, щойно з'явиться відповідне авто.
Бонус: безкоштовна преміум-підписка при реєстрації
Focus, Kuga, Mondeo — практичні авто за чесну ціну
Ford (Форд) в Україні — це авто для тих, хто цінує практичність вище за бренд. Focus — один з найпопулярніших гольф-класних автомобілів у Європі, з відмінною керованістю і доступним ТО. Kuga — компактний кросовер, що часто пропускають при виборі, хоча технічно вона на рівні Tiguan чи RAV4 за нижчою ціною. Mondeo — забутий «убивця Passat» з просторим салоном і потужним 2.0 EcoBoost. Ford тримається у тіні німців, але часто пропонує значно вигідніше співвідношення ціна/якість.
Бестселер у Європі. II (2004–2011) і III (2011–2018) — найкращі вибори.
Компактний SUV на платформі Focus. II (2013–2019) — оптимум за технологіями і ціною.
Бізнес-клас, пряма відповідь Passat і Octavia. IV (2007–2014) — потужний, доступний.
Малолітражка для міста. Економічна, маневрена, недорога в обслуговуванні.
Великий американський SUV. Імпорт з США, потужні V6, просторий салон.
Робочий кінь Європи. Ідеал для бізнесу, доставки, перевезень.
Ford Focus і Mondeo — еталон керованості у своїх сегментах. Точне рульове, чітке шасі — авто слухається водія, як справжній «driver’s car».
Атмосферні мотори 1.6 і 2.0 Duratec — практично без слабких місць. Запчастини доступні, ціни нижчі за німецькі аналоги.
Ford створений для масового ринку — нічого не «закладено» в авто без можливості ремонту. Звичайні станції без спецкомп’ютерів справляються з 80% робіт.
Більшість Ford для Європи збираються в Німеччині та Іспанії — якість на рівні VW Group. Уникайте лише «китайських» Mondeo CD391 (2014–2017).
Focus II (2004–2011) з мотором 1.6 Duratec — золотий стандарт. Без турбіни, без DSG, ресурс 350 000+ км. Focus III (2011–2018) з 1.6 Duratec — теж відмінно. Уникайте: ранні 1.0 EcoBoost (до 2014) — ланцюг ГРМ; PowerShift (DSG) — мехатронік.
Kuga — на 15–20% дешевша на тому ж році. Платформа Focus — добре керується. Tiguan — статусніший, краща ліквідність на ринку. Якщо економіка купівлі важлива — Kuga; якщо плануєте швидко продати — Tiguan.
PowerShift (DSG-аналог) у Focus, Fiesta, Kuga до 2017 року — мехатронік. Краще механіка або класичний автомат. Двигун 1.0 EcoBoost ранніх років — ланцюг ГРМ. Двигун 2.0 EcoBoost у Mondeo і Kuga — практично без проблем.
Focus або Mondeo — 2 500–5 000 грн на спеціалізованому сервісі. Запчастини доступні, оригінал коштує адекватно. Один з найдешевших варіантів утримання серед європейських марок.
Усі ціни в гривнях, доларах або євро — порівнюйте і фільтруйте за кузовом, роком і пробігом нижче.
Спробуйте прибрати частину фільтрів або підпишіться — ми сповістимо, щойно з'явиться відповідне авто.
Бонус: безкоштовна преміум-підписка при реєстрації